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今年以来追尾事故占本市高速公路交通事故总

作者:「比较快」

发表于:Sep 13, 2020

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增设科技设备 严防追尾事故 今年以来天津高速公路交通事故中“追尾”占五成

长深高速公路北至吉林长春南至广东深圳领悟河北、天津、山东等11个省和直辖市既是群众秋季自驾出游的重点高速公路也是货运车辆远程运营的交通要道疲屈驾驶交通违法行为会大幅增加交通事故的发生概率。为有效降低疲屈驾驶等交通违法行为的发生率天津交警高速公路一支队唐津大队协调高速公司相关施工单元于克日在长深高速公路天津段上行1012公里处新安装了一处LED预警显示提醒系统。该系统设备以语音喊话和带有“请勿疲劳、减速慢行”等警示语的亮灯提示相联合的方式给过往驾驶人“提神”警示效果可笼罩周边路段1公里左右。此外该设备还具有在驾驶盲区路段取代凹凸镜、指示牌通过声音、文字、爆闪等信息提醒驾驶人看不到的状况例如对向是否来车、车速几多、是否有行人、是否有车辆汇入给驾驶人提前做出判断的时间。

天津北方网讯:

今年以来追尾事故占本市高速公路交通事故总数的比例达五成。其中后车驾驶人疲屈驾驶是造成高速公路追尾事故的重要因素之一。高速交警连续强化疲屈驾驶违法管控并于近期在长深高速公路沿线新增科技设备为驾驶人“提醒”有效预防交通事故。

疲屈驾驶

天津科技大学官网

追尾事故元凶之一

当驾驶人到达高度疲劳状态时其所驾车辆的平均速度、最大或最小车速都市增加且车速稳定性降低甚至会进入短时睡眠导致车辆完全失控。《门路交通宁静法》划定过分疲劳影响宁静驾驶的不得驾驶灵活车。《门路交通宁静法实施条例》划定不得一连驾驶灵活车凌驾4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

今年以来发生在本市高速公路规模内的交通事故中前后两车之间的追尾事故占比达五成除了前车驾驶人存在违法停车等交通违法行为的情形之外引发追尾事故的后车驾驶人中许多都存在疲屈驾驶违法行为。因此疲屈驾驶交通违法行为是造成高速公路追尾事故的重要因素之一。

消除隐患

科技设备巡查管控

内容提要:今年以来追尾事故占本市高速公路交通事故总数的比例达五成。其中后车驾驶人疲屈驾驶是造成高速公路追尾事故的重要因素之一。

在运用科技设备辅助宁静治理的同时天津高速交警将连续加大警力部署、加密门路巡查频次强化对疲屈驾驶等重点违法行为的管控。(津云新闻编辑孙畅)

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